富士見市 整備・板金、事例その３２ 瑞穂自動車整備工場

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当社にて取り扱った修理・整備・板金等の事例をご紹介します。富士見市　整備 鈑金

 VCH１０系グランドハイエース～エンジン停止！～

信号待ちで「ナビが消えてエンジンが止まった！」との事で入庫のグランドハイエースです＾＾；；　ジャンピング（バッテリーを繋いでエンジン始動）後は異常無く走っているとの事でしたが、一番怪しいオルタネータを点検！　予想通り「出力不良」でした（泣）　このままでは完全にエンジン停止＆始動不能となってしまうので、オルタネータを交換（リビルト）となりました。１８万キロ走行・・ですので仕方ないですね＾＾；；　今回はオルタネータ交換、バッテリー充電で４００００円程の作業となりました。

 S２００系ハイゼット～エンジン不調～

ダイハツハイゼットトラックです。時々エンジンが止まる！吹き上がらない！という症状でのご入庫です！診断の結果、「VVT制御」・・・可変バルブの固着でした（泣）　可変バルブ（VVT）車の持病みたいなもので、故障は多いですね＾＾；；　写真の指先がVVTギアおよびカムシャフトです！新品対応しか対処できないので、交換させて頂きました～。古めのダイハツ車に乗られている方はご注意くださいね！　今回はVVTギア、カムシャフト他交換点検で１０００００円程かかりました～＾＾；；；

 TT2スバルサンバー～バッテリー警告灯点灯～

バッテリー警告とサイドブレーキ警告が出て、エンジンが止まった！との事で入庫のサンバートラックです。オルタネータがダメかな～と思いエンジンルームを開けたところ・・　クランクプーリーが分離してました（泣）　ベルトがずれて発電しなかったようです＾＾；；　古くなってくると圧入されたラバーが劣化して写真のように分離することがあるんです！！

 TT2スバルサンバー～バッテリー警告灯点灯～

こちらが新品のクランクプーリーです。　年数の経っている車両をお持ちの方は予防の為に早期交換をお勧めいたしま～す＾＾　今回は、クランクプーリー交換、ベルト交換、オルタネータ（リビルト）で４５０００円の作業となりました＾＾

 スズキソリオ～右側面破損～

少しの運転ミスにより道路標識にぶつかってしまったスズキソリオです（泣）フェンダーからドアにかけての破損が酷いですね＾＾；；

 スズキソリオ～右側面破損～

右下のステップも破損しています（泣）　右フェンダー、右ドア、ステップ交換およびAピラー少し修正が入ります！！

 スズキソリオ～右側面破損～

ステップを交換したところです！色の違う部分が交換部位です＾＾；；

 スズキソリオ～右側面破損～

後ろから見たところです！

 スズキソリオ～右側面破損～

ステップ交換し、右フェンダー、右前ドア交換、右後ろドアは塗装のために足付けします！この後、脱脂等を施し、塗装となります＾＾

 スズキソリオ～右側面破損～

塗装完成＾＾　外した部品を取り付け完成です＾＾　今回は右フェンダー、右前ドア、ステップ交換、Aピラー修正等々で４０万円の作業でした＾＾　車両保険での対応でしたので、お客様に負担ありませんでした＾＾　よかったですね～＾＾

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